부산 금정구에 살면서 금정산 산성터널이 개통되었다는 이야기를 뉴스를 통해서 듣기는 했지만 아직 한번도 지나갈 일이 없어서 산성터널이 있다는 것을 잊어버리고 생활하고 있었습니다. ^^




부산 금정산 산성터널 통행료 및 300번 버스 노선도


얼마전 김해에 유명한 맛집인 대동할매국수가 바로 산성터널을 지나 화명에서 낙동강 대동화명대교를 건너면 바로 위치하고 있어서 뜻하지 않게 산성터널을 자동차로 탈 수 있게 되었습니다.


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부산 산성터널


▶ 부산 금정구 금성동







부산 산성터널



부산 산성터널 개통구간 : 약 8.1 Km


▶ 화명대교(화명쪽 접속도로) ~ 산성터널 ~ 중앙대로 (금정구쪽 접속도로)

▶ 회동 IC 까지는 2000년 3월 개통예정
▶ 개통일 : 2018년 9월 18일 0시


부산 산성터널은 수익형 민자사업( BOT방식)으로 건설되었는데 준공후 소유권은 부산시가 가지고 운영은 민간사업자가 앞으로 30년간 맡아서 하게되는데 부산 금정산을 관통하는 터널이 하나 더 생겨서 좋기는 하지만 민자사업이라서 산성터널을 통과할때마다 통행료를 내야되서 시민들 입장에서도 부담이 되는 것도 사실입니다.


산성터널과 가까운 만덕터널의 경우 하루에 이용하는 자동차가 엄청 많은데 비해서 새로 개통된 산성터널은 유료인데다가 반대쪽 화명대교 건너편의 연결도로가 아직 되어 있지 않아서 생각했던 것보다 이용하는 차량의 수가 너무 적었습니다.


산성터널의 개통으로 가장 기대했던 것이 만덕터널 등의 교통량 분산이었으나 아직까지는 그 효과가 제대로 발휘를 하지 못하고 있어서 시급히 개선해야할 것으로 보이며 통행료 부분도 이용하는 시민의 입장에서는 난감합니다. 전체적으로 부산은 유료터널이 다른 지역에 비해서 너무 많아서 비용이 생각보다 많이 들어가죠.










부산 산성터널 통행료


부산 산성터널을 자동차로 이용해보니 하이패스가 달려 있어서 무엇보다 편하게 통행료를 지불할 수 있어 좋았지만 통행료는 역시 부담스러웠는데 요금표는 아래와 같습니다.


▶ 경차 : 800원 (배기량 1,000cc미만)
▶ 소형 : 1.500원 (승용차, 16인승 이하 승합차, 2.5톤 미만 화물차)
▶ 중형 : 2,600원 (17인승 이상 버스, 2.5톤 이상 10톤 미만 화물차) 
▶ 대형 : 3,400원 (1톤 이상 대형 트럭)







부산 301번 버스 노선도



301번 노선도 부산종합터미널(노포역) ◁▷ 경부선화명역


▶ 첫차 : 05:00

▶ 막차 : 22:50

▶ 배차시간 : 출퇴근시 14분, 평상시 14분, 공휴일 14분


부산종합터미널(노포역) ◁▷ 노포삼거리 ◁▷ 범어사역 ◁▷ 팔송 ◁▷ 침례병원(남산역) ◁▷ 두실역 ◁▷ 행림병원 ◁▷ 금정이마트 ◁▷ 태광산업(구서역) ◁▷ 금정구청, 부산카톨릭대 ◁▷  금정롯데마트 ◁▷장전역 ◁▷ 장전초등학교 ◁▷ 산성터널 입구 ◁▷ 화잠초등학교 ◁▷ 와석교차로(화명역) ◁▷ 화명롯데마트(화명역) ◁▷경부선 화명역






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